Chilehaus by Fritz Hoger (Potrebbe 2024)
Fritz A. Breuhaus, in pieno Fritz August Breuhaus, chiamò anche (dal 1929) Fritz A. Breuhaus de Groot, (nato il 9 febbraio 1883, Solingen, Germania — morì il 2 dicembre 1960, Colonia, Germania Ovest), architetto tedesco che specializzato in interior design, in particolare per il trasporto.
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Louise Blanchard Bethune
Breuhaus si è formato al Politecnico di Stoccarda ed è stato uno studente di Peter Behrens alla scuola di arti e mestieri di Düsseldorf. Nel 1906 lasciò la scuola per lavorare nel campo del design. Era un architetto popolare per i membri dell'alta società tedesca e divenne noto per le sue eclettiche ville moderne e case di campagna. Breuhaus ha anche progettato edifici industriali e per uffici, hotel, complessi residenziali e mobili per la casa come mobili e stoviglie.
Breuhaus e il suo lavoro probabilmente sarebbero rimasti relativamente oscuri se non fosse stato per i suoi progetti di interior design per l'industria dei trasporti. Tra i primi dei suoi progetti in quest'area c'erano gli interni dei vagoni letto della compagnia tedesca Mitropa, ma le sue commissioni più importanti includevano le sale principali (First Class) e la sala giochi per bambini del famoso transatlantico di lusso Brema (lanciato nel 1929) come così come l'interno dello storico dirigibile Hindenburg (1931–1935), distrutto in un'esplosione su Lakehurst, nel New Jersey, il 6 maggio 1937. Per il primo ha progettato ambienti lussuosi ma conservatori moderni. Per quest'ultimo ha creato arredi e spazi semplici, minimamente modernisti, con sedie in alluminio tubolari e persino un pianoforte a coda in alluminio leggero. Breuhaus progettò anche l'abitacolo del velivolo personale del ministro dell'aviazione di Hitler, Hermann Göring, un Junkers 52 / 3m di nome Manfred von Richthofen.
Durante e dopo la seconda guerra mondiale, Breuhaus continuò a progettare edifici modernisti conservatori per clienti facoltosi.
