Ingegneria a ponte mobile
Ingegneria a ponte mobile

Mega Ingegneria - Una città galleggiante (Potrebbe 2024)

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Anonim

Ponte mobile, ponte levatoio, ponte a sollevamento verticale, ponte trasportatore o ponte girevole (perno). Il ponte levatoio, o bascule, è il più noto; può essere a foglia singola o doppia. Nacque nell'Europa medievale, probabilmente in Normandia, come caratteristica difensiva di castelli e città. Era gestito da un contrappeso e un argano. Il ponte levatoio che formava una campata del vecchio ponte di Londra veniva occasionalmente sollevato per consentire il passaggio di una nave con alberi troppo alti per passare sotto a questo punto. Alla fine del XIX secolo iniziarono a essere costruiti ponti levatoi per facilitare la navigazione; il Tower Bridge di Londra e il Van Buren Street Bridge di Chicago furono costruiti quasi contemporaneamente. Entrambi erano bascule a doppia foglia e il loro successo portò a un'imitazione ampia; più di 20 furono costruiti per attraversare il fiume Chicago da solo.

Allo stesso tempo, a Chicago fu inaugurato un altro ponte mobile: l'ascensore verticale, progettato da JAL Waddell. Per diversi anni è stato senza limiti; più tardi, quando fu apprezzata la sua grande forza per il carico della ferrovia, fu ripetuta ampiamente, aumentando le lunghezze della campata, molti che superavano i 152 metri. L'ascensore verticale si basa anche su contrappesi; l'intera carreggiata del ponte è elevata da contrappesi e macchinari in due torri. Il ponte del trasportatore è costituito da un'auto sospesa a un carrello che viaggia lungo una sovrastruttura del ponte aereo. Trasporta passeggeri e veicoli attraverso una via navigabile.

Per campate eccezionalmente lunghe, è adatto il perno o il ponte girevole, che gira su un tavolo. Negli Stati Uniti sono stati costruiti molti più di 500 piedi, ma il giradischi ostruisce il fiume, limitandone l'uso.