Urbanologia della nuova città
Urbanologia della nuova città
Anonim

New town, una forma di pianificazione urbana progettata per spostare le popolazioni lontano dalle grandi città raggruppando case, ospedali, industrie e centri culturali, ricreativi e commerciali per formare comunità completamente nuove e relativamente autonome. Le prime nuove città furono proposte in Gran Bretagna nel New Towns Act del 1946; tra il 1947 e il 1950, 12 furono designati in Inghilterra e Galles e 2 in Scozia, ciascuno con una propria società di sviluppo finanziata dal governo. Le nuove città erano situate in siti relativamente non sviluppati. Ognuno doveva avere una mescolanza di popolazione in modo da darle una vita sociale equilibrata. Le cifre sulla popolazione finale proposte per questo primo gruppo di nuove città variavano da 29.000 a 140.000. Dopo il 1961, i dati sulla popolazione target per le nuove città proposte salirono da 70.000 a 250.000.

pianificazione urbana: nuove città

Dopo la seconda guerra mondiale un certo numero di paesi europei, in particolare Francia, Paesi Bassi, Germania e Unione Sovietica, intrapresero l'edificio

L'idea di nuove città trovò favore in molti altri paesi, in particolare negli Stati Uniti, in vari paesi dell'Europa occidentale e nella Siberia sovietica.

La principale critica delle nuove città è stata che potrebbero essere troppo statici nel concepimento. In Svezia, ad esempio, un piano generale elaborato nel 1952 prevedeva di istituire intorno alla periferia di Stoccolma circa 18 comunità, ognuna con le proprie residenze, luoghi di lavoro e strutture commerciali e culturali. Ciò che non era previsto in modo soddisfacente nei piani, tuttavia, era il drammatico aumento del pendolarismo e di altre forme di mobilità personale che hanno ovviato alla necessità che le nuove città fossero così autosufficienti. Dei 27.000 lavoratori dipendenti nel sobborgo di Vallingby, ad esempio, 25.000 sono stati trovati in pendolarismo, metà dei quali al centro di Stoccolma; infatti, le industrie di Vallingby attiravano i pendolari dall'esterno.