Aerei militari senza veicolo aerei
10 Aerei Militari più Veloci del Mondo (Potrebbe 2024)
Veicolo aereo senza pilota (UAV), aereo militare guidato autonomamente, tramite telecomando o entrambi e che trasporta sensori, designatori di bersagli, ordigni offensivi o trasmettitori elettronici progettati per interferire con o distruggere obiettivi nemici. Non gravati dall'equipaggio, dai sistemi di supporto vitale e dai requisiti di sicurezza di progettazione degli aeromobili con equipaggio, gli UAV possono essere notevolmente efficienti, offrendo una portata e una resistenza sostanzialmente maggiori rispetto ai sistemi con equipaggio equivalente.
industria aerospaziale: veicoli aerei senza equipaggio
I veicoli aerei senza equipaggio (UAV), una classe di aeromobili affini ai modelli radiocomandati e ai missili da crociera, sono diventati significativi
Gli UAV discendono da droni bersaglio e veicoli a pilotaggio remoto (RPV) impiegati dalle forze militari di molti paesi nei decenni immediatamente successivi alla seconda guerra mondiale. I moderni UAV hanno debuttato come un importante sistema di armamenti nei primi anni '80, quando le forze di difesa israeliane montarono piccoli droni che assomigliavano a aerei di grandi dimensioni con televisori addestrabili e telecamere a infrarossi e con designatori di bersaglio per munizioni a guida laser, tutti collegati a una stazione di controllo. Resi non rilevabili dalle loro piccole dimensioni e dai motori silenziosi, questi veicoli si sono dimostrati efficaci nella sorveglianza del campo di battaglia e nella designazione del bersaglio. Altre forze armate hanno appreso dal successo israeliano, in particolare gli Stati Uniti, che hanno acquistato alcuni dei primi modelli israeliani o li hanno prodotti su licenza. Il più importante UAV tattico americano - e uno che è rappresentativo delle tendenze nello sviluppo di questi velivoli - è il Predator MQ-1, che ha volato per la prima volta nel 1994 ed è entrato in servizio l'anno successivo. Il predatore, con una lunghezza di 26 piedi 8 pollici (8 metri) e un'apertura alare di 41 piedi 8 pollici (12,5 metri), è alimentato da un motore a pistoni che guida un'elica pusher. Vola a 80 miglia (130 km) all'ora e ha una durata di 24 ore. Oltre alla televisione visibile e ad infrarossi, trasporta radar ad apertura sintetica e sensori elettronici passivi e può anche trasportare missili anticarro. Gli ingressi di controllo e le uscite dei sensori vengono trasmessi via satellite di comunicazione. Un derivato più grande, a propulsione turboelica del Predator, il MQ-9 Reaper, ha prestazioni migliorate e porta un carico di ordigni più grande. Sia Predator che Reaper sono stati usati nei conflitti in Iraq e in Afghanistan e sono stati acquistati da alleati degli Stati Uniti.
UAV più grandi vengono utilizzati per la ricognizione strategica. Il più importante di questi è lo US RQ-4 Global Hawk, un aereo a motore lungo 44 piedi (13 metri) e con un'apertura alare di 116 piedi (35 metri). Global Hawk ha una velocità di crociera di 400 miglia (640 km) all'ora e una durata di circa 36 ore e trasporta una varietà di sensori fotografici, radar ed elettronici.
UAV estremamente piccoli, in alcuni casi lanciati a mano, vengono utilizzati per estendere la visione delle unità di combattimento a terra oltre le loro linee di fronte. Per ulteriori informazioni, consultare Aerei militari: veicoli aerei senza equipaggio.
Seraing, comune, provincia di Liegi, Vallonia, Belgio orientale. Si trova lungo il fiume Mosa, a 6 miglia (10 km) a monte di Liegi. Seraing è un centro storico dell'industria siderurgica e metalmeccanica del Belgio. Nel 1817 l'industriale inglese John Cockerill fondò a Seraing cosa
Palloncino, grande borsa ermetica piena di aria calda o di un gas più leggero dell'aria per fornire galleggiabilità in modo che si alzi e galleggi nell'atmosfera.